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昨天的文章介绍了太平洋战争末期日军的 P1Y "银河"轰炸机的研发过程，它虽然高速性能不错，但是数量太少，入役太晚，发动机还不靠谱，基本没有掀起什么浪花。
昨天的文章链接请戳：二战末期的日本高速轰炸机，幻想快进快出炸飞美军，结果非常适合神风特攻
不过在它短暂的战斗生涯中，还是有为数不多的高光时刻，例如在 1945 年 3 月 19 号的战斗中，突袭重伤美军航母"富兰克林"号（CV-13），造成近千人的伤亡，多亏美军逆天的损管能力，要不然就交代在太平洋了。
1945 年初，美军舰队已经推进到日军家门口了，2 月 16 号，第 58 特混舰队空袭日本本土，3 月 18 号舰队又回到了日本近海，准备于次日对吴港和神户港发起打击。
在这次行动中，"富兰克林"号航母是 58.2 特混舰队的旗舰，该部的目标是神户港，黎明前舰队机动至日本外海大约 80 公里处，是距离日本本土最近的一次，但也很容易遭到日军的攻击。
3 月 19 号拂晓时分，"富兰克林"号正在紧锣密鼓地做着放飞准备。6 点 40 分左右，雷达发现 30 海里外有飞机靠近，但很快修正为 20 海里，这让参谋们怀疑是雷达故障的误报。
清晨 7 点，攻击机群开始放飞，7 点 05 分，雷达再次在方位角 350 度，距离 10 海里发现有飞机，并不断接近中，舰上的瞭望员开始警惕地搜索着天空的每一个角落。
▲"富兰克林"号上的 F4U 战斗机正在起降。
没错，这架不明飞机正是日本海军第 762 航空队第 406 飞行队的一架 P1Y "银河"轰炸机，这天的云层很低，飞行员借助其掩护一路摸到了美军舰队上空。
7 点 08 分，"银河"瞄准了舰队中最起眼的"富兰克林"号俯冲了下去，而美舰上的瞭望员直到"银河"冲出 600 米高的云层才发现，此时已经来不及了。
这架"银河"在"富兰克林"号前方大约 900 米处投下 2 枚 250 公斤炸弹，一枚击中了飞机甲板中心线，穿过了机库甲板，进入舰体内部，第 2 枚击穿舰艉进入舰体，两枚炸弹引发了远超其威力的爆炸。
为何如此呢？原来"富兰克林"号正在进行放飞舰载机作业，甲板上有 5 架 SB2C 俯冲轰炸机，14 架鱼雷机和 12 架 F4U 战斗机，此外机库里还有数架战斗机和轰炸机。
上述这些飞机都是加满油和挂载了 227 公斤炸弹和火箭弹的，几乎是中途岛战役中日军航母的翻版，炸弹爆炸引发了殉爆，"富兰克林"号顿时陷入了一片火海，事后统计大约有 60 枚 227 公斤炸弹殉爆。
爆炸摧毁了作战信息中心，很多飞行员和水手被直接团灭。甲板上的爆炸点燃了飞机和燃油，火箭弹甚至甲板上乱窜、爆炸，甚至有一枚卡在了升降机上，直到维修时才拆除。
7 点 30 分，殉爆逐渐停止后，损管人员立即投入抢修灭火作业，此时"富兰克林"号已经倾斜了 13 度，站立变得费劲。
舰队中的护航驱逐舰和驱逐舰纷纷靠近，用高压水枪帮忙灭火，一面搭救落水船员，与此同时还要驱离日军飞机。
▲倾斜的"富兰克林"号，人员很难站立。
第 58.2 舰队指挥官戴维森少将转移到了"米勒"号驱逐舰上并命令弃船，舰长盖尔斯拒绝了这一命令，认为还可以抢救一下。
为了防止再次殉爆，盖尔斯下令向弹药库注水，但由于阀门故障，实际上这个命令没有执行到位。这就导致后来又发生了一次爆炸，差点波及到在旁边救援的"圣塔菲"号轻巡洋舰。
10 点 20 分，严重倾斜的"富兰克林"号彻底瘫痪在了海面上，但是美军损管人员非常给力，他们逐渐控制住了火势，船身也停止了倾斜。盖尔斯舰长命令除了损管和必要舰员外，其余人员一律转移到"圣塔菲"号轻巡洋舰上。
11 点左右，"富兰克林"号的困境终于得到了缓解，暂时逃过了沉没的风险。但它已经丧失了行动能力，必须立即拖离。
▲冒着浓烟的"富兰克林"号和旁边救援的轻巡洋舰"圣塔菲"号。
11 点 20 分，重巡洋舰"匹兹堡"号拖着"富兰克林"号以 3 节的速度后撤。后撤行动也是一波三折，日军不断派出飞机攻击，试图将其彻底击沉。
下午 1 点的，"富兰克林"号遭到了一架"彗星"轰炸机的攻击，好在高射炮手们奋力驱离，炸弹落在了 100 米外，几乎没有损伤。后来他们又遭到了几波日军攻击，但都被击退。
3 月 20 号，经过抢修，"富兰克林"号恢复了动力，水泵抽水恢复平衡。它以 14 节的速度自行前往乌利西环礁进行紧急修理，然后转到珍珠港和本土进行维修。
在这天的攻击中，"富兰克林"号有 724 人阵亡，265 人受伤，是二战末期美军少有的重大伤亡战斗之一。
▲一架被击落的 P1Y 掠过美军航母，注意甲板上的 F4F "野猫"战斗机。
而始作俑者的那架"银河"轰炸机也没好结果，它一击脱离后，很快被第 5 航空联队的 F4U 战斗机击落，没有留下机组的信息，但这是"银河"轰炸机最成功的一次攻击了。
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